Les inquiétudes de l'industrie aérienne propos MERS Transmission: FAITS MARQUANTS

Nous sommes dans les réseaux sociaux -

Voyageurs dans un asiatiques portent des masques de l'aéroport pour aider à prévenir la propagation du MERS.

Les industries du transport aérien et aviations sont maintenant inquiètent emportant syndrome respiratoire Moyen-Orient (MERS) avec leurs passagers en Asie. L'épidémie qui était en Corée du Sud a maintenant étendu à la Thaïlande. Certaines compagnies aériennes annulent des vols que les groupes de touristes commencent à annuler des projets de voyage. Les entreprises qui louent des avions sont également voir les retombées.

Voyage en avion est la raison principale pour laquelle une maladie infectieuse comme MERS peut se déplacer d'une région ou dans le monde entier dans les jours ou semaines. Responsables de la santé à travers le monde sont concernés que MERS pourrait suivre le chemin de syndrome respiratoire aigu sévère (SRAS), qui a commencé en Chine et ensuite propagée à travers l'Asie et de l'Amérique du Nord en 2002 et 2003. Le SRAS a tué environ 800 personnes dans le monde. Compagnies aériennes qui volent itinéraires en Asie et dans le Pacifique ont perdu environ 8% du trafic pendant l'épidémie de SRAS, selon l'Association du transport aérien international. Cependant, l'industrie a rebondi après que l'épidémie a été arrêté.

MERS et le SRAS sont des virus connexes. Ils diffèrent en ce que MERS est plus difficile à attraper que le SRAS, mais a un taux de mortalité plus élevé.

Il ya maintenant 166 cas confirmés été de Mers en Corée du Sud, avec 24 décès. Plus de cas sont diagnostiqués, mais le taux d'infection semble se ralentir en quarantaines et des campagnes d'information publiques prennent effet. Cependant, la majeure partie de tous les cas de MERS ont été au Moyen-Orient, avec l'Arabie saoudite ayant le plus. Des cas isolés ont eu lieu ailleurs, y compris en Europe et en Amérique du Nord.

La Thaïlande a confirmé son premier cas de MERS le vendredi et a immédiatement vu les cours baissent pour les compagnies aériennes thaïlandaises et des entreprises hôtelières.

L'économie de la Corée du Sud est blessé par MERS. Moody 's Investors, un service de notation de crédit obligataire, a mis en garde l'industrie financière que la reprise économique de la Corée du Sud pourrait en souffrir.

Titres